- Para ir al trabajo, comparte el recorrido con alguien, ve en bici o transporte público.
- Elige productos empacados sin plástico, y en lo posible recicla y reutiliza los envases.
- Compra frutas y vegetales orgánicos (los fertilizantes y pesticidas suelen tener base de crudo)
- Compra productos de belleza con base en ingredientes naturales, no petróleo.
- Prefiere productos locales, han requerido menos transportación.
- Compra ropa hecha de algodón orgánico, no de derivados de petróleo.
- No utilices artículos desechables.
- Deja de tomar agua embotellada.
- Vuela menos.
- Exige que tu gobierno apoye las iniciativas de energía renovable.
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viernes, julio 09, 2010
Recomendaciones para usar menos petróleo
En medio del desastre del derrame de crudo en el Golfo, hoy recibí un mail de Greenpeace con algunas recomendaciones para reducir el consumo de combustible y demás productos basados en petróleo:
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martes, noviembre 10, 2009
En el mundo queda menos petróleo de lo que se anuncia
Según un miembro de la Agencia Internacional de Energía, las cifras sobre la cantidad de petróleo por explotar restante en el mundo han sido sobreestimadas para no provocar pánico en el mercado.
El ejecutivo denunció además que los Estados Unidos han ejercido gran influencia en la tendencia de subestimar la curva decreciente de existencia de la materia prima y sobrecalcular las posibilidades de encontrar nuevas reservas; la razón principal: el fin de la supremacía del petróleo amenazaría su imperio sobre el acceso a recursos petrolíferos.
Una segunda fuente de la misma organización aseveró que ya hemos entrado en el pico máximo de explotación, pero una de las reglas claves de la organización es "no hacer enojar a los americanos".
Antes estas declaraciones, muchas organizaciones a nivel mundial comienzan a cuestionar la confiabilidad de los informes anuales de la Agencia Internacional de Energía y reafirman la importancia de tratar este tema en Copenhague, pues es base para delimitar las políticas de economía sostenible de los países para los próximos años.
El artículo completo en The Guardian se encuentra aquí http://www.guardian.co.uk/environment/2009/nov/09/peak-oil-international-energy-agency
El ejecutivo denunció además que los Estados Unidos han ejercido gran influencia en la tendencia de subestimar la curva decreciente de existencia de la materia prima y sobrecalcular las posibilidades de encontrar nuevas reservas; la razón principal: el fin de la supremacía del petróleo amenazaría su imperio sobre el acceso a recursos petrolíferos.
Una segunda fuente de la misma organización aseveró que ya hemos entrado en el pico máximo de explotación, pero una de las reglas claves de la organización es "no hacer enojar a los americanos".
Antes estas declaraciones, muchas organizaciones a nivel mundial comienzan a cuestionar la confiabilidad de los informes anuales de la Agencia Internacional de Energía y reafirman la importancia de tratar este tema en Copenhague, pues es base para delimitar las políticas de economía sostenible de los países para los próximos años.
El artículo completo en The Guardian se encuentra aquí http://www.guardian.co.uk/environment/2009/nov/09/peak-oil-international-energy-agency
miércoles, julio 01, 2009
¿Una llanta de naranjas?
¿Que diría Andrés Borbor, el de las buenas negras, al pensar en buenas
naranjas? Vamos por partes, la primeras llantas eran de caucho, un recurso renovable. Pero luego hubo más demanda de llantas que oferta de caucho disponible, asi que se usó otras materias primas.
naranjas? Vamos por partes, la primeras llantas eran de caucho, un recurso renovable. Pero luego hubo más demanda de llantas que oferta de caucho disponible, asi que se usó otras materias primas.Una nota de prensa que circuló hoy anunció la nueva llanta Yokohama Supper E-spec producida con de aceite de naranja y 80% menos componentes derivados del petróleo.
Además, según la fuente, tiene más agarre.
Las llantas han sido diseñadas para Toyota Prius, Honda Civic y Toyota Camry.
Más información de los esfuerzos verdes de Yokohama en http://www.yokohamatire.com/eco/eco_landing.aspx
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